鋁合金板材在汽車車身上的應(yīng)用
汽車車身約占汽車總重的30%，激光焊接機(jī) 而在汽車內(nèi)外板上用鋁合金來代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼板就可使白車身減重約40%~50%，進(jìn)而使整車減重10%左右。

鋁合金焊接特性：
輕易氧化，焊接時(shí)需要隔離空氣；
熱導(dǎo)率和比熱容大，需要選用能量集中的焊接方法；
熱裂紋傾向大，線膨脹系數(shù)大，凝固時(shí)體積收縮快，輕易產(chǎn)生熱裂紋；
輕易產(chǎn)氣憤孔，主要是氫氣孔，包括冶金氣孔，工藝氣孔；
接頭軟化，受低熔共晶組織影響，HAZ區(qū)接頭軟化、強(qiáng)度下降；
鋁對(duì)光，熱的反射高，吸收低；
鋁合金中合金元素易蒸發(fā)、燒損、使焊縫機(jī)能下降。

鋁合金是產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)產(chǎn)業(yè)中大量應(yīng)用。節(jié)能、環(huán)保、安全是促進(jìn)車身材料技術(shù)提高的主動(dòng)力，輕量化的措檀越要有以下兩條：
優(yōu)化汽車車身框架結(jié)構(gòu)；
用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵材料。本文旨在通過鋁合金的激光焊相關(guān)尺度入手，說明鋁合金激光焊相關(guān)工藝規(guī)程的建立過程。
根據(jù)合金元素和加工工藝特性，激光焊接機(jī) 可將鋁合金分為變形鋁合金和鍛造鋁合金兩大類，鍛造鋁合金塑性差，但活動(dòng)性好，相宜于鍛造。
1 鋁合金分類
鋁合金密度低，比強(qiáng)度高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性。變形鋁合金可通過冷變形和熱處理，使強(qiáng)度進(jìn)一步進(jìn)步。

鋁合金焊絲選擇原則：
純鋁焊絲的純度一般不低于母材 ；
鋁合金焊絲的化學(xué)成分一般與母材的相應(yīng)或相近 ；
鋁合金焊絲中的耐蝕元素(鎂、錳、硅等)  的含量一般不低于母材的 ；
異種鋁材焊接時(shí)應(yīng)按耐蝕較高、強(qiáng)度高的母材選擇焊絲。

汽車輕量化發(fā)展鋁合金的需求
跟著汽車的越來越普及，汽車數(shù)目的增長(zhǎng)帶來了能源消耗和尾氣污染等一系列題目越來越嚴(yán)重。變形鋁合金又可分為熱處理強(qiáng)化型和非熱處理強(qiáng)化型。

氣動(dòng)剪板機(jī)中直線電機(jī)的應(yīng)用